旧金山警方介入调查：自动驾驶汽车撞上路边停放车辆，安全神话再遭质疑
【编者按】在科技飞速发展的今天，自动驾驶汽车已从概念走向现实，成为城市街头的一道新风景。然而，当高科技遇上日常生活的复杂场景，挑战与争议也随之而来。近日，旧金山街头发生的一起自动驾驶出租车与停靠车辆相撞事件，再次将公众视线聚焦于自动驾驶技术的安全性与适应性。这起事故不仅涉及技术层面的反应机制，更触及了人机共处环境下的责任界定与透明沟通。随着自动驾驶服务逐步推广，如何在创新与安全之间找到平衡，成为行业与社会共同面对的课题。以下报道将带您深入了解事件详情，并探讨其背后的深层意义。
据TechCrunch获悉，旧金山警察局正在调查一起涉及Zoox自动驾驶车辆的事故，该车辆撞上了一辆停放汽车的驾驶座侧门。
根据警方信息，事故发生于当地时间1月17日下午2点左右，靠近第15街和米慎街交叉口。据首次报道此事的Mission Local称，当时Zoox自动驾驶出租车正沿第15街行驶，一名名叫贾梅尔·杜登的街道大使打开了他那辆1977年款凯迪拉克Coupe DeVille的驾驶座车门。
据报道，杜登的手在碰撞中被夹伤，Zoox车辆的玻璃门也受损。旧金山警察局向TechCrunch透露，事发时Zoox车内载有一名乘客，这一细节此前未被披露。Zoox公司表示，该乘客是公司员工，未受伤，警方已确认此情况。
警方以“调查仍在进行中”为由，拒绝向TechCrunch提供事故报告。Zoox公司告诉TechCrunch，已就此事提交了警方报告，但未收到要求提供更多细节的通知。在1月20日的一份声明中，Zoox表示“正与地方当局合作，以提供事件准确经过”。
负责监管加州自动驾驶车辆的加州机动车管理局也已就1月17日的事故与Zoox会面。该局向TechCrunch表示，Zoox已“按照加州规定提交了事故报告”。该报告目前尚未公开。
Zoox在旧金山推出自动驾驶出租车服务尚处早期阶段。去年11月，公司开始向参与“Zoox探索者”早期乘客计划的公众提供免费乘车服务。该公司在内华达州拉斯维加斯也运营着类似项目。
服务推广过程面临诸多挑战。这家亚马逊旗下的公司在去年12月曾发布召回，以修复部分车辆跨越中央车道和阻塞人行横道的问题。（Zoox在2025年初开始提供公众乘车服务前，也曾因召回发布过两次不同的软件更新。）
据Zoox称，1月旧金山事故发生时，杜登“突然打开”车门，进入了自动驾驶出租车的行驶路径。公司表示，自动驾驶车辆“识别到车门打开并试图避让，但接触无法避免”。（记者未能联系到杜登置评。）
Zoox还表示曾向杜登提供医疗援助，但据称遭其拒绝。根据Mission Local报道，杜登在车辆被拖走前一直拒绝接受治疗。
公司在声明中强调：“安全与透明是Zoox的基石，我们正与地方当局合作，以准确说明事件经过。”
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