美以对伊开战震动全球商业，世界经济面临严峻考验
【编者按】当战火在中东蔓延，全球经济版图正经历一场无声的震动。能源价格飙升、关键原材料断供、贸易航线受阻——这场由美伊冲突引发的连锁反应，已从石油港口蔓延至全球工厂与家庭。从芯片制造必需的氦气，到汽车零件的海运延迟；从欧洲化工业的停产预警，到消费者手中的汽油账单，每一个环节都在承受压力。本文梳理了冲突至今对全球产业链的冲击波，揭示地缘政治如何成为2024年世界经济最不确定的变量。风暴已至，无人能独善其身。
台北/米兰/法兰克福，3月6日电——美以与伊朗的战争正在震动全球商业版图：能源价格飙升，关键原材料供应紧缩，从食品到汽车零件的贸易命脉航线可靠性也亮起红灯。
不断扩大的冲突已扼住中东主要空海运走廊的咽喉。占全球石油运输量五分之一的霍尔木兹海峡航运几近停滞——此前伊朗以无人机袭击回击美以攻击。波斯湾繁忙的空中航线也已陷入黑暗。
油气价格暴涨推高企业成本，挤压利润空间，更让政策制定者和投资者再度笼罩在通胀幽灵的阴影下。
“如果这些影响持续更久，每个人都会开始感受到。”全球最大电子制造商、英伟达关键合作伙伴富士康董事长刘扬伟周五表示。
**每个企业都逃不掉的连锁冲击**
早在周六的袭击之前，企业已在特朗普贸易战中挣扎——美国高额进口关税推升成本、颠覆供应链、打击消费者信心。
加油站价格飙升是对美国消费者的又一重击：上周五全美普通汽油均价已达每加仑3.32美元，一周前还是2.98美元。布伦特原油期货飙至每桶90美元，但仍低于2022年俄乌战争时的水平。
“每次油价或天然气价格上涨，都会对下游每个公司、每个行业产生连锁效应。”意大利饮料商金巴利CEO西蒙·亨特在本周财报发布后对路透表示。
**刚从2022年危机喘息的欧洲再遭重创**
对尚未完全走出2022年能源危机的欧洲而言，化工等能源密集型产业正承受剧痛。
德国IW经济研究所周四指出，若油价达每桶100美元，可能使德国经济今年损失0.3%、明年损失0.6%的GDP——两年经济损失约400亿欧元。
金巴利CEO亨特称公司已签订长期合约以抵御能源价格大幅上涨。消费品巨头利洁时CFO向分析师透露，公司已对冲2026年约55%的油气价格风险。
但代表法国化工、汽车、农业等能源密集型产业的Uniden警告，部分企业已开始减产。
“欧洲天然气价格立即受到影响，现货价格暴涨80%，未来走势极不确定。”其在声明中称，“部分生产已因此暂停或减速。”
航空股同样遭重挫。已完成对冲的欧洲廉航威兹航空警告，这场战争可能使其2026财年净利润减少约5000万欧元。
**铝、氦气、硫磺——断供危机浮现**
海运中断冲击了硫磺等特种工业原料，多家铝业巨头已启动不可抗力条款。航运公司与保险公司因应冲突大幅提价。
卡塔尔冶炼厂Qatalum本周起逐步停产，巴林铝业则因无法经霍尔木兹海峡运输金属而暂停发货并宣布不可抗力。海湾地区供应约占全球铝产量的8%。
消息传出，伦敦金属交易所铝价急涨，欧美现货溢价攀升至多年高位。
韩国官员警告，长期冲突可能中断来自中东的关键半导体材料供应，包括芯片制造不可或缺且无可替代的氦气。
无人机袭击损毁亚马逊在阿联酋和巴林的部分数据中心，引发对科技供应链及科技巨头在中东扩张步伐的质疑。
**衰退剧本正在摊开**
摩根士丹利警告，持久性能源冲击可能需启动“衰退应对剧本”；高盛分析师指出，油价短期冲至100美元可能拖累全球增长0.4个百分点。
局势走向很大程度上取决于冲突持续时间——即使许多人认为特朗普在11月美国中期选举前不愿陷入漫长昂贵的战争，变数仍然极大。
“没人希望这场冲突持续太久。”巴克莱欧洲股票策略主管伊曼纽尔·科表示，“如果持续数周或数月，盈利预期势必开始下调。”
英国汽车经销商Inchcape称冲突可能使部分日欧货运延迟数周，在线旅游平台Loveholidays则因市场动荡与旅行混乱准备推迟伦敦IPO。
德国最大电力生产商莱茵集团CEO马库斯·克雷伯指出，能源议题“再次占据全球头条”。
“油气价格剧烈波动，关键航运路线面临地缘政治压力，政策制定者对供应风险忧心忡忡。”克雷伯坦言，“新一轮不确定性提醒我们一个残酷现实：下一场能源危机已非是否发生，而是何时发生，以及我们准备了多少。”
（1美元=0.8638欧元）
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