美舰袭击伊朗军舰致霍尔木兹海峡危机升级，油轮滞留第五天航运命脉告急
**编者按：** 当战争的硝烟弥漫在霍尔木兹海峡上空，全球能源动脉正经历一场前所未有的”窒息”。美伊冲突升级，一枚导弹不仅击中了伊朗军舰，更精准命中了世界经济的敏感神经。海峡封锁进入第五天，超过200艘油轮如困兽般锚定在波斯湾外，亚洲炼油厂开始”断炊”，国际油价如过山车般飙升。特朗普誓言”不惜一切保障能源自由流动”，但现实是，护航承诺在伊朗的威胁面前显得苍白无力。这场危机已不再是地区冲突，而是演变为一场席卷全球的能源风暴，每一个加油站的油价波动，都与这片遥远海域的炮火声息息相关。我们正在目睹的，或许是一场改写全球能源格局的地缘政治地震。
3月4日，星期三，美伊战火进一步蔓延。美军在斯里兰卡附近海域对一艘伊朗军舰发动袭击，使得这场已导致霍尔木兹海峡航运瘫痪五天、掐断中东油气命脉的危机急剧深化。
此次美军潜艇袭击伊朗舰艇之际，美国总统特朗普正承诺将为从中东出口油气的船只提供保险和海军护航，试图遏制飙升的能源价格。
根据路透社基于MarineTraffic平台船舶追踪数据的估算，至少有200艘船舶，包括原油和液化天然气运输船以及货轮，仍锚泊在伊拉克、沙特阿拉伯和卡塔尔等主要海湾产油国沿岸的开放水域。
航运数据显示，另有数百艘船只滞留在霍尔木兹海峡之外，无法进港。这条水道是全球约五分之一石油和LNG供应的关键动脉。
航运界消息人士称，此前，马耳他籍集装箱船”Safeen Prestige”号在驶向霍尔木兹海峡北端时被炮弹击中受损，船员被迫弃船。
由于储油储气设施已满，且无法将油气装载上船，卡塔尔已暂停天然气生产，伊拉克也削减了石油产量。沙特阿拉伯、阿联酋和科威特也在艰难地进行石油装载，目前尚不清楚它们是否已减产。
**航运冻结中的罕见油轮通行**
尽管航道陷入僵局，但据行业消息人士和伦敦证券交易所集团船舶追踪数据显示，周二发生了一次罕见航行：苏伊士型油轮”Pola”号驶过霍尔木兹海峡前往阿联酋装载原油。
“Pola”号在3月2日晚接近霍尔木兹海峡时关闭了其AIS应答器，次日出现在阿布扎比附近海域。
特朗普周二表示，他已指示美国国际开发金融公司为海湾地区的海上贸易提供政治风险保险和财务担保。
“无论如何，美国都将确保能源自由流向世界。”他在一篇社交媒体帖子中写道。
周三油价小幅下跌。自上周六战争爆发以来，由于美以对伊朗的袭击扰乱了中东供应，油价已连续四天上涨，累计涨幅达12%。不过，涨幅较前几个交易日有所放缓。
周三，高盛将第二季度布伦特原油价格预测上调10美元，至每桶76美元；同时将WTI原油价格预测上调9美元，至每桶71美元。
该行表示，其认为通过霍尔木兹海峡的油气出口将遭遇比预期更长的中断，且石油生产设施受损构成风险。该行还假设，经霍尔木兹海峡的石油流量低迷将导致3月份经合组织库存和中东产量大幅下降。
航运协会BIMCO的首席安全官雅各布·拉森表示：”为所有在当前受伊朗威胁区域运营的油轮提供保护是不现实的，因为这将需要大量军舰和其他军事资产。”
**亚洲争抢替代油源**
四名贸易商和三名分析师表示，由于航运停滞无法从海湾供应商处获得即时替代货物，一些亚洲炼油商面临减产。
亚洲60%的石油来自中东，这使得该地区极易受到供应中断的影响。印度尼西亚和日本的炼油商正从美国采购更多石油以弥补缺口。两家公司的消息人士称，印度将考虑从俄罗斯购买更多石油。
四名消息人士称，沙特阿美最大的国内炼油厂和关键原油出口终端拉斯塔努拉周三遇袭。
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