超七成后排乘客承认不系安全带，安全出行警钟再鸣！
阿联酋一项道路安全调查发现，坐在汽车后排时，只有不到四分之一的人会始终系好安全带。
这项由阿联酋道路安全组织与Al Wathba保险公司合作，于今年1月对1010名道路使用者进行的调研，询问了他们作为司机和乘客对使用安全带的态度。
结果显示，尽管与2017年的类似调查相比，人们对这项安全措施的认识有所提高，但其态度仍落后于世界其他地区。
阿联酋自2017年起实施法律强制要求系安全带。尽管如此，最新调查数据显示，86%的司机每次开车都会系安全带，但这一比例在后排乘客中骤降至仅24%。
不过，调查结果也显示，自法律强制要求系安全带以来，人们对这项预防措施的认识确实有所提高。
Al Wathba保险公司首席财务官穆拉利克里希南·拉曼表示：“安全带能在车祸中挽救生命，避免我们受伤。我们的使命是保护客户，并以可信、具体的方式展示我们如何为道路安全和社会进步贡献力量。”
态度在改善，但远远不够
2017年，只有78%的司机表示他们总是系安全带，比2026年低了8个百分点。
然而，2026年有86%的前排乘客表示总是系安全带，而九年前这一比例仅为71%。
在后排，2017年只有11%的乘客表示会系安全带，到2026年这一比例升至24%。
不系安全带是阿联酋道路死亡事故的主要原因之一。
尽管没有联邦层面的数据，但阿布扎比警方的最新数据显示，该酋长国60%的死亡事故是由于未系安全带造成的。
这一比例远高于美国（49%）、欧盟（25%-50%不等）和英国（四分之一道路死亡事故源于未系安全带）。
阿联酋道路安全组织董事总经理托马斯·埃德尔曼说：“事故确实会发生，但其后果不一定是致命的或导致重伤。提高安全带使用率是我们减少阿联酋道路死亡人数最大的机会。尽管公众对安全带保护作用的认识相当高，但使用率仍未达到法律要求。我们必须聚焦于生成并发布关于伤亡的最新数据，同时需要强有力的宣传举措。”
道路碰撞的冲击力可能导致毁灭性的挤压伤。
在时速120公里的情况下，未系安全带的成年人所承受的冲击力类似于从15层楼坠落，生存几率几乎为零。
2017年的一项道路安全调查发现，只有一半的司机会坚持要求乘客系安全带，而在最新研究中，这一比例已升至70%。
罚款与黑点
在阿联酋，如果司机或乘客未系安全带，司机可能被罚款400迪拉姆，驾照上还会被记4个黑点。司机有责任确保所有乘员都系好安全带。
4岁以下儿童必须使用安全座椅，只有10岁及以上且身高超过145厘米的人才允许坐在汽车前排。
国际公司Vitronic开发了一套自动安全带检测系统，以提升安全性，同时大幅减少执法所需的人力。
Vitronic中东公司首席执行官优素福·埃尔·汉萨利博士表示：“我们的系统能捕获图像或视频片段，包括自动车牌识别，人工智能会分析内容以判断安全带使用情况以及其他因素，如手机使用。该系统可检测最多两条车道的违规行为。安全带法律的执行对提升道路安全意识起着至关重要的作用。”
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