全球第一HD现代集团意外出局,无缘美国海军百亿支援舰订单

美国海军新一代军用辅助舰“概念设计”项目竞标结果近日出炉,却在造船界引发轩然大波。原因无他——身为韩国造船业“三巨头”之一的HD现代重工,竟然意外出局!

这个项目意义非凡:既是韩国船企首次参与美军新造舰艇项目,也是去年美国启动“重振本土造船业”计划后首个实质性合作项目。对全球造船霸主HD现代而言,在如此瞩目的舞台上缺席,无疑是颜面扫地。

回想去年10月,HD现代高调宣布携手美国最大国防造船厂亨廷顿英格尔斯工业竞标时,集团会长郑基宣曾信心满满表示:“美方将HD现代视为全球准备最充分的合作伙伴。”然而业界人士犀利指出,与这番豪言形成鲜明对比的,正是HD现代暴露出的“准备不足”。

仔细看竞争对手的布局:韩华海洋在收购美国费城船厂后,此次竞标前已与专业船舶设计公司VARD结盟;三星重工则联手美国军辅船建造龙头、西海岸最大船厂通用动力NASSCO。反观HD现代的合作伙伴亨廷顿英格尔斯,虽规模最大却专攻战斗舰艇。难怪业内批评HD现代过于自满,只一味强调“龙头联手”的光环。

竞标失利后,HD现代辩称:“项目本就是美企主导、韩企分包的模式,概念设计阶段只是整个项目的小环节。”将高层曾全力押注的项目轻描淡写为“小生意”,这番说辞实在难以令人信服。

纵观美国市场,HD现代的步伐已明显落后于韩华。后者不仅被特朗普公开称赞为“优秀企业”,在美军舰艇维修保养合同争夺中也占得先机。尽管美国市场并非全部,但在全球海洋霸权博弈白热化的当下,这个高增长潜力市场举足轻重,韩美造船合作更牵动贸易与外交神经。若HD现代持续扮演追随者而非引领者,恐将最终动摇其核心竞争力。期待这家造船巨擘早日在美国市场,真正证明其世界第一的实力!

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