伊朗威胁升级冲突蔓延，多国船只绕行霍尔木兹海峡
（彭博社）——随着地区冲突升级，伊朗不断加大对这个能源运输咽喉要道的船只威胁，连接富油波斯湾与公海的霍尔木兹海峡的油气运输目前基本处于停滞状态。
船舶追踪数据显示，周日仅有零星船只驶离这条对油气运输至关重要的水道，且似乎没有船只进入。一艘因协助伊朗出口燃料而遭美国制裁的小型油轮在阿曼北部海岸附近成为袭击目标，但袭击者身份尚不明确。
伊朗最高领袖顾问机构——确定国家利益委员会的成员穆赫辛·礼萨伊在国家电视台宣称：“任何美国船只不得进入波斯湾”。此前一日，多艘船只报告称收到据称来自伊朗海军的无线电广播，宣布禁止通过该水道，但并未收到官方通告。
霍尔木兹海峡是全球能源市场的关键咽喉，全球约五分之一的原油和液化天然气每日需经此运输。目前尚不清楚航运中断将持续多久，尽管仍有少量船只继续通行，但数量远低于正常水平。
伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社周六称该水道实际上已关闭，并表示伊朗革命卫队已警告船只通行霍尔木兹海峡不安全。德国集装箱航运巨头赫伯罗特随后宣布，由于“官方关闭”，已暂停通过霍尔木兹海峡的航行。全球第三大集装箱航运公司法国达飞轮船则通知波斯湾船只立即避难，并暂停经苏伊士运河的通行。
袭击事件发生后，该海域交通量已大幅减少。彭博社早前报道称，油轮已在海峡入口内外大量积压。美国已向航运界发出警告，要求该地区船只与其军事设施保持30海里距离。
据彭博社获得的通告显示，日本航运巨头日本邮船已通知其船队暂停航行霍尔木兹海峡，希腊则要求其庞大的商船船队重新评估通行计划。有船东表示，他们认为美国的警告实质上等同于关闭了该水道。
希腊航运部的警告还特别指出，鉴于该海域航行存在信号干扰风险，船舶应准备使用不依赖电子设备的“传统”导航方式。英国海上贸易行动办公室和多国联合海事信息中心此前也已对导航系统可能遭受电子干扰发出警示。
若航运长期中断，将对全球石油贸易产生地震级影响。由于周末期货市场休市，交易员对风险的真实定价难以准确评估。不过，IG集团旗下零售交易产品显示，周日西德克萨斯中质原油价格已上涨约9%。
霍尔木兹海峡同样是液化天然气运输的生命线。作为全球第二大LNG出口国，卡塔尔去年供应量占全球20%，其所有运往亚洲和欧洲买家的货船都必须经过该海峡。
船舶追踪数据还显示，多艘集装箱船已停止航行或在途中掉头折返。
船舶经纪人透露，部分船东正考虑取消已确定的前往中东的航次——根据战争条款，若美伊等国间爆发敌对行动，船东有权采取此举。这可能导致该地区运力紧张，进一步推高近期已飙升至多年新高的运费水平。
彭博社汇编的油轮追踪数据显示，本周大部分时间里，从东部驶向霍尔木兹海峡的船舶已持续积压。
——报道得到安东尼·迪保拉、布伦丹·默里、米娅·道金斯、谢瑞琳、普雷朱拉·普雷姆、本·巴滕斯坦和斯蒂芬·斯塔普钦斯基的协助。
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