丰田利润下滑后任命新CEO，能否带领企业走出低谷？

【编者按】汽车行业风云再起，丰田汽车近日公布季度利润暴跌43%，同时宣布高层人事重大调整——财务总监近健太将接任社长及CEO双职。这一变动被现任社长佐藤恒治称为“换挡加速”，背后折射出传统汽车巨头在电动化转型、地缘政治压力与成本飙升多重夹击下的战略突围。值得注意的是，近健太作为丰田家族亲信，精通自动驾驶等前沿领域，其上任预示着丰田将在利润重构与技术革新上采取更激进姿态。尽管面临美国关税政策导致去年利润蒸发920亿美元的严峻挑战，丰田仍逆势上调全年盈利预期，股价应声上涨。这场人事地震究竟是危机下的仓促换将，还是面向未来的主动布局？让我们透过财报数据与高层表态，解码丰田“大象转身”背后的深意。

东京（美联社）——丰田汽车周五公布季度利润骤降43%，同时宣布财务总监近健太将升任新任首席执行官兼社长。

这位丰田老将将于四月接替佐藤恒治的双重职务，预计六月获得股东批准。

“这彰显了我们全力以赴推动变革的决心，”佐藤向记者表示，称此次人事调整为”战略换挡”的关键一步。

佐藤将继续留任丰田汽车公司副会长。

据丰田透露，在自动驾驶等多个领域拥有实战经验的近健太，因其擅长提升企业盈利的模式而被选中。他被视为与创始人孙子、丰田家族掌门人丰田章男关系密切的核心人物。

受原材料成本飙升及美国前总统特朗普关税政策冲击，所有日本车企正面临严峻挑战。

生产凯美瑞轿车与雷克萨斯豪华车型的丰田估算，去年关税政策直接侵蚀其1.45万亿日元（约合920亿美元）营业利润。

去年十月至十二月季度，丰田集团利润总计1.25万亿日元（约合80亿美元），较上年同期的2.19万亿日元大幅下滑。

丰田公布1-12月利润下降26%至3.03万亿日元（约合190亿美元），低于去年同期的4.1万亿日元。但销售额同比增长近7%，从去年的35万亿日元增至38万亿日元（约合2420亿美元）。

随着日本、北美和欧洲市场销量增长，前九个月全球汽车销量从约700万辆攀升至730万辆。

执掌丰田三年的佐藤恒治，将继续以日本汽车工业协会会长身份在行业发挥关键作用。

他还担任日本经济团体联合会要职，该机构统筹日本企业整体发展。佐藤坦言，这些职责至关重要，加之汽车产业转型迫在眉睫，卸任丰田社长反而能更专注于推动行业变革。