美国佐治亚州暂停燃油税，其他州是否会效仿？
**编者按：** 油价又双叒叕涨了！中东战火一燃，全球能源市场跟着“发烧”，美国老百姓的油箱也“压力山大”。就在大家为加油账单发愁时，佐治亚州率先出手，祭出“燃油税假期”大招，直接给每加仑汽油“砍掉”33美分税负。这波操作堪称“硬核减压”，州长更是喊出“把钱还到勤劳的佐治亚人口袋里”的响亮口号。然而，这剂“止痛针”真能缓解油价飙升的阵痛吗？其他州为何按兵不动？背后是财政吃紧，还是政治算计？当加油成为“刚需”，普通人的钱包究竟该如何应对这场“看不见尽头”的价格拉锯战？一起来看看这场关乎民生与政治的油价博弈。
亚特兰大（美联社）——随着中东战事推动油价飙升，佐治亚州周五成为美国首个暂停征收燃油税的州。
共和党州长布莱恩·坎普签署法案，在未来60天内，暂停征收该州每加仑33美分的汽油税和每加仑37美分的柴油税。随着降价效应从批发商传导至加油站，司机们预计将在未来几天内开始感受到这份“减压礼包”。
不过，与2022年油价暴涨时不同，其他州似乎并未跟进。部分原因在于，各州财政已不像疫情后那样充裕——当时联邦援助和税收收入双双激增。
汽车协会AAA数据显示，全美平均汽油价格已从2月20日的每加仑2.93美元飙升至周五的每加仑3.91美元。至少在佐治亚州，这促使政府决定动用不断缩水的储蓄账户，提供两个月的喘息之机——即便油价持续上涨可能让省下的钱显得“杯水车薪”。
坎普表示，他希望能“将纳税人的钱归还到应处之地——辛勤工作的佐治亚人的口袋里”。
官员估计，佐治亚州将放弃3.6亿至4亿美元的燃油税收入，相当于每辆普通家用车加满一箱油可节省5到6美元。
但有人觉得这不过是“毛毛雨”。21岁的大学生斯凯拉·梅西耶周五在亚特兰大市中心附近加油，她每天往返于家、工作地和学校之间约40英里（65公里）。梅西耶坦言，自从油价上涨，她已缩减食品开支，并寻找其他可削减的消费。
“我真的无能为力，”梅西耶说。
佐治亚州的燃油税原本专用于道路和桥梁建设，州政府将动用累积的财政盈余来弥补这项损失。这是一项更大规模减税计划的一部分，该计划还包括为在2024年和2025年均提交了州税申报表的家庭提供每户250至500美元的州所得税退税。这12亿美元的退税同样将来自州政府储蓄。
所有这些钱都将在选举年发放——共和党与民主党正为争夺这个摇摆州的控制权激烈博弈。自2021年以来，由共和党主导的减税措施已发放了所得税和财产税退税，并实施了多次燃油税假期，总价值超过90亿美元。
2022年，受乌克兰战争等因素推动，包括康涅狄格州、佛罗里达州、马里兰州和纽约州在内的多个州曾跟随佐治亚州推出燃油救济措施，伊利诺伊州和肯塔基州则推迟了原定的燃油税上调计划。
但共和党州长罗恩·德桑蒂斯周四表示，暂无计划暂停佛罗里达州每加仑23.5美分的燃油税，并补充说没有“简单的解决方案”。
“我的答案是，必须降低国际成本。这意味着要有稳定的能源市场，确保我们尽一切努力将我们的能源产品推向市场，”德桑蒂斯在佛罗里达州布雷登顿的新闻发布会上说，“但我不认为会有任何简单的解决办法。”
在马里兰州，共和党人正推动实施30天的燃油税假期，但执政的民主党人予以否决。
“马里兰人需要的是真正的救济，而不是一个为期30天的燃油税暂停——这将在我们的交通预算中炸出一个1亿美元的窟窿，而我们正在努力弥补马里兰州的预算缺口，”民主党州长韦斯·摩尔的一位发言人阿马尔·穆萨表示，“如果马里兰州的共和党人真有心降低成本，他们应该拿起电话打给唐纳德·特朗普，告诉他结束这场毫无意义的战争——而不是要求马里兰州的纳税人为它买单。”
在康涅狄格州，民主党州长内德·拉蒙特本月早些时候曾提议实行燃油税假期，但该想法尚未取得进展。
佐治亚州的共和党人避谈特朗普总统和战争，转而强调他们正在提高民众的负担能力，试图反击民主党借民众对物价的不满情绪施加的政治压力。
“这不是我们刚刚发现的问题，”坎普说，“这是我们多年来一直以战略性和周密规划的方式采取行动去解决的问题，旨在帮助辛勤工作的佐治亚人。”
但周五同样在亚特兰大加油的特伦斯·温恩认为，问题的“根源”在于海外冲突，而他并不认为这场冲突会很快结束。
“汽油是必需品，”温恩说，“无论价格多少，我们都得付钱。”
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