柴油价格飙升，燃油零售商竟称“亏本经营”？
【编者按】中东战火再起，全球油价应声飙涨！英国柴油市场首当其冲，批发价一周狂飙25%，加油站老板竟哭诉“卖一升亏一升”？供应链卡在霍尔木兹海峡，欧洲20%柴油命悬一线。财政大臣紧急约谈能源巨头，反垄断机构虎视眈眈，司机们连夜排队抢油……这场能源风暴如何搅动英国经济？加油站亏本卖油的背后，隐藏着怎样错综复杂的国际博弈？三分钟带你穿透油价迷雾，看清能源战争下的生存法则！
行业数据显示，自中东冲突爆发导致批发价格飙升以来，部分燃料零售商在柴油销售上正在“亏钱”。
代表该行业主体的汽油零售商协会（PRA）向天空新闻透露，由于部分运营商的采购合同存在数日的市场价格滞后性，导致上周全球油价暴涨时，他们根本无法跟上批发价的疯狂涨幅。
伊朗局势最新：霍尔木兹海峡多艘货轮遇袭
该协会执行董事戈登·巴尔默同时批评财政大臣周二对燃料行业“价格欺诈”的警告。对于雷切尔·里维斯宣布将召集零售商与竞争和市场管理局（CMA）举行紧急会议的消息，巴尔默直言“毫不知情”。
他始终坚称英国燃油市场不存在暴利问题，而CMA自2021年以来却持续指控该行业让车主在加油时蒙受损失。
战争对加油站的即时冲击已拉响警报——有指控称零售商在尚未收到反映高批发成本的新油品前，就已提前转嫁涨价压力。据悉行业通常以周为单位平衡利润空间。
英国柴油尤其易受国际市场波动影响，因为与汽油不同，其绝大部分供应依赖进口。
请启用Javascript以查看此内容1:15经济学家：市场误判油价走势
“上周批发价一度每升暴涨（最高达）25便士，”巴尔默解释道，目前欧洲20%的柴油需经霍尔木兹海峡运输，而该航道现已对多数油轮关闭。
他对国际能源署（IEA）预计周三晚些时候宣布释放储备的决定表示期待，认为此举有望缓解部分供应缺口。虽然战略储备可能抵消海峡断供的部分影响，但他坦言唯有航运恢复正常，油价才能回归战前水平。
“这可能需要数周时间，”由于中东地区复杂的复产流程和漫长运输周期，他如此预估。
请启用Javascript以查看此内容8:30伊朗战争将如何冲击经济？
谈及市场现状，他指出：“目前异常繁忙……燃料供应紧张，加油站持续排长队。”自从上周司机们争相抢购以避免价格峰值，销量就一直居高不下。
RAC最新数据显示，周二无铅汽油均价再涨1便士至每升139便士，柴油价格则上涨2便士至每升155.1便士。
巴尔默表示，作为英国运输业命脉的柴油批发成本虽已从峰值回落，但战事以来仍累计上涨18%，且所有加油站同步调整价格尚需时日。
CMA上周声明正密切监控燃料市场，并将点名涉嫌价格欺诈的运营商。天空新闻至今未能从监管机构处确认是否已采取相关行动。
专家建议司机使用在线比价服务寻找当地最优油价。里维斯周三向财政部特别委员会作证时表示：“贸易中断显然不利于英国经济，尤其当如此多的油气资源来自该地区。政府当前要务是努力推动冲突降级。”
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