保时捷CEO谋划产品革新，2025年后重振盈利锐气
保时捷新任CEO将全面审视这家德国车企的产品线，聚焦高利润细分市场实现增长，旨在挽回动荡的2025年因盈利预警、关税成本和电动化战略失误造成的损失。
“我们将把当前的挑战转化为机遇，以更果决的姿态主动出击。”自1月1日起接替长期担任CEO的奥博穆执掌帅印的迈克尔·莱默，今日如此表态。
莱默指出：“我们将对保时捷进行全方位战略重塑，打造更精干、更敏捷的体系，让产品更具吸引力。”他透露可能扩大高利润车型阵容，包括品牌标志性跑车系列。
这家大众集团旗下的豪华品牌预测，2026年集团营业销售回报率将回升至5.5%-7.5%区间。此前该指标在2025年遭遇断崖式下跌，从前一年的14.1%骤降至1.1%。
根据Visible Alpha的调研数据，无论是2025年的实际利润率还是2026年的预期区间，均低于分析师此前预测的1.3%和7.8%。
受39亿欧元特别支出冲击盈利影响，公司宣布下调去年拟议股息——普通股每股派息1欧元，优先股每股1.01欧元。
特别支出中约24亿欧元来自电动化战略急转弯造成的损失，另有约7亿欧元为关税成本。
这项战略逆转由前CEO奥博穆在离任前宣布，其目前仍担任大众集团首席执行官。
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