伦敦市长拟对市内SUV车辆征收通行费，引发热议！
伦敦市长萨迪克·汗正考虑对在首都行驶的大型SUV收取费用，一份最新文件透露了这一动向。
伦敦交通局的“零死亡愿景”行动计划警告称，针对大型车辆“迫切需要实施有针对性的安全干预措施”。
文件指出，大型SUV的尺寸意味着它们让道路“对所有车外人员更加危险”，因为它们“显著增加了碰撞事故的严重程度”。
该计划是汗市长为在2041年前消除伦敦道路死亡和重伤事故所采取的努力之一。
SUV尚无明确定义，但通常指那些比传统轿车更高、更宽、更重且燃油效率更低的车辆。
近年来SUV人气飙升，许多驾驶者青睐其更高的座椅位置。
在英国，SUV约占所有新车注册量的三分之一。
“零死亡愿景”文件声称，大型SUV等“超大尺寸”车辆让“驾驶员更难看到附近步行和骑行的人”，并补充说儿童“更容易处于驾驶员的视线盲区”。
文件指出，在英国，如果发生碰撞，SUV导致行人和骑行者死亡的概率比其他乘用车高14%，导致儿童死亡的概率更是高出77%。
市长发言人表示：“越来越多证据表明大型SUV存在安全风险，而它们在伦敦道路上正变得越来越常见。”
“SUV在事故中导致儿童死亡的概率高出77%，这个数字令人震惊。”
“市长已要求伦敦交通局对大型SUV带来的安全风险及其对伦敦道路的更广泛影响进行详细分析。”
“这可以为伦敦未来的政策提案或向政府及行业提出的建议提供依据。”
“随着伦敦道路上大型SUV数量增加，伦敦交通局考虑其对安全的影响以及如何影响其他道路使用者是正确的。”
目前尚未提出关于可能对大型SUV收费的具体提案。
汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯表示，在英国销售的所有汽车“无论尺寸大小”都必须符合“严格的安全和行人保护标准”。
他补充说：“仅根据尺寸针对特定车型进行限制，会制约消费者的选择，并对许多因基本出行需求而需要更大车辆的驾驶者造成不公。”
汗市长于2023年8月将超低排放区扩大至整个伦敦。
这要求不符合排放标准的车辆驾驶者支付每日12.50英镑（约14.45欧元）的费用。
伦敦还在特定时段对驶入市中心区域的车辆征收18英镑（约20欧元）的拥堵费。
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