胡塞武装表态：必要时将加入伊朗战局，全球航运风险再升级

【编者按】红海风云再起，全球供应链面临新考验！也门胡塞武装近日释放重磅信号，或将再度封锁关键水道，声援伊朗。这场中东战火的外溢效应正持续发酵，从霍尔木兹海峡到曼德海峡，全球能源命脉接连告急。当“世界油阀”与“海上咽喉”同时被扼住，国际油价会否飙升至不可想象的高度？全球贸易版图又将如何重构？本文深入剖析地缘政治博弈下的航运危机，揭示隐藏在波涛之下的经济暗涌。每一个集装箱的延误、每一桶原油的涨跌，都与你我的生活息息相关——这场远在中东的冲突，正悄然改变世界的运行轨迹。

也门亲伊朗的胡塞武装组织曾在加沙战争期间袭击红海航道，引发国际航运与贸易混乱。该组织一名领导人向路透社透露，为声援德黑兰，他们已做好准备再次打击这条关键水道。此举可能加剧中东战争引发的全球石油与经济危机。

若胡塞武装开辟冲突新战线，首要目标很可能是也门沿岸的曼德海峡。在伊朗实际封锁霍尔木兹海峡后，这条控制苏伊士运河航线的狭窄水道已成为全球航运的关键咽喉要道。

伊朗在黎巴嫩和伊拉克的什叶派盟友已加入由美以袭击德黑兰引发的地区战争。但装备精良、有能力打击海湾邻国并对阿拉伯半岛周边海运造成重大破坏的也门胡塞叛军，至今尚未参战。

“我们在军事上已做好全面准备，所有选项都在考虑中。至于确定行动时机的具体细节，将由领导层决策。我们正密切跟踪事态发展，会在最合适时机采取行动，”这位因话题敏感性要求匿名的胡塞领导人表示。

“截至目前伊朗表现出色，每日都在挫败敌人，战局正向其有利方向发展。若出现任何逆转，我们将重新评估局势。”

开辟新战线？

部分外交官与分析人士指出，胡塞武装正等待最佳时机，计划与伊朗协同介入冲突，以施加最大压力。

霍尔木兹海峡对海湾阿拉伯国家碳氢化合物出口的实际封锁，以及由此导致的对红海航道的重度依赖，可能为此提供契机。

伊朗半官方媒体塔斯尼姆周三援引匿名军方消息称，若伊朗本土或岛屿遭袭，德黑兰可能在曼德海峡开辟新战线。

胡塞武装此前曾在该区域发动袭击。曼德海峡（意为”泪之门”）因凶险的航行条件得名，是红海南部出口，位于阿拉伯半岛的也门与非洲海岸的吉布提、厄立特里亚之间。

这条海峡是全球海运商品最重要的航线之一，尤其承载着从海湾经苏伊士运河或埃及红海沿岸的苏伊士-地中海管道运往地中海地区的原油与燃料，以及输往亚洲的商品（包括俄罗斯石油）。

曼德海峡最窄处仅18英里（29公里），往来船舶只能通过两条独立航道通行。