伊朗革命卫队无权决定谁该回家：海员命运不应由他们掌控
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伊朗在霍尔木兹海峡对民用船只的威胁所引发的危机，已然演变成全球性风暴。当全球目光聚焦能源短缺、市场震荡与供应链断裂时，风暴中心最脆弱的群体正在付出沉重代价——约两万名船员被困海湾，生死未卜。
联合国国际海事组织披露，这片海域约3000艘船只已遭遇十余次袭击。自上月美以对伊朗展开轰炸以来，至少十名船员丧生。满载油轮屡遭伊朗武器击中，上周更有一艘科威特籍油轮在阿联酋海域遇袭。
联合国称此局势为”二战后前所未有”，绝非危言耸听。船上食物与淡水即将耗尽，船员们承受着巨大的精神压力。一位油轮船长坦言：”我们在船上感到绝望又无助。”
这些撑起全球经济命脉、供养万千家庭的劳动者，正遭遇最残酷的困境。仅菲律宾海外船员去年汇回国内的款项就高达71.3亿美元，而此刻他们不仅要面对伊朗炮火，更长期遭受疾病、营养不良与高压的折磨。
绝不能让这种情况持续！伊朗伊斯兰革命卫队无权决定谁该回家、谁该被困。三周前，115个国际海事组织成员国联署阿联酋起草的议案，谴责伊朗对邻国的”恶性攻击”及对商业航运的破坏——这是该组织史上联署国最多的提案。
海湾国家正多线驰援：沙特与阿曼的企业为受困船只补给食水燃料，国际航运公会与国际运输工人联合会协同阿联酋等国会商，力争稳定船况、加速船员轮换、护送患病船员撤离。
然而当船只在海湾焦急绕行、期盼战火平息时，全球航运网络已遭受重创。国际海事组织海事安全主任达米安·谢瓦利埃发出警告：”若船员安全无法保障，未来将无人愿投身航海事业。没有船员，世界经济所依赖的全球贸易将不复存在。”对于数百万生活被打乱的民众而言，打破伊朗对霍尔木兹海峡的封锁，已刻不容缓。
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