大田致命火灾揭发安骏工业违法建筑，安全隐患触目惊心！
大田汽车零部件工厂火灾致14死60伤，安俊工业被曝存在严重安全疏漏。员工指出：“公司重生产轻安全，才酿成这场重大灾难。”
伤亡最惨重的区域是东馆二层的健身房。14名遇难者中有9人被困于此身亡。该健身房实为连接二、三楼的斜坡下方违规搭建的双层建筑。由于属于违建，缺乏正规疏散通道，加剧了伤亡。消防官员表示：“现场仅有一处楼梯，窗户狭小，逃生极其困难。”
调查还发现，该公司此前已在相邻主楼内违规搭建并被查处。2024年，大田大德区政府接到举报后确认违建事实，下达整改令并处以罚款。该公司曾在一至二楼的斜坡下违规建造710平方米的夹层，用作机械设备室。据悉该通道为梯式结构，未配备应急绳索，火灾时难以逃生。
◇“每年起火一两次却无动于衷”…利益竟凌驾于生命之上？
大德区政府官员透露：“该违建疑似自2003年即存在并使用。”
公司虽按区政府要求在该区域加装应急绳索和逃生窗，但专家指出：“起火点东馆健身房很可能同样缺乏完备的逃生设施。”
当时区政府仅检查了被举报的违建，未排查东馆等其他设施，直至事发后才知健身房存在。区政府官员解释：“我们只核查了当时被举报的区域”，并称：“无权要求私营企业完全公开内部结构。”
建筑师A分析：“像安俊工业这样在厂内搭建违建，区政府实际上难以察觉”，并指出：“区官员并非专业人士，即时识别违建也存在困难。”
◇三年前曾现相似火情
该工厂2023年曾发生类似火灾，但公司未采取特殊措施。当年6月，二楼生产线火花引燃附着油污的排气管，火势蔓延至屋顶集尘器。当时工人正在进行激光焊接作业。
排气管内油垢堆积被指是火势升级的主因之一。员工反映：“工厂每年都会发生一两次火灾”，“我们多次向公司指出隐患，但始终无人处理”，甚至“小型火情都未向消防局报备”。本次火灾前两周，一台机器起火，还是员工自行用灭火器扑灭。
员工B透露：“金属切割时喷射的切削油一旦接触火花，会引燃油雾引发大火。”员工C痛心表示：“若公司认真对待2023年的事故，这场悲剧本可避免”，并强调：“从未见过公司清理排气管内部。”
该工厂在金属加工时持续喷射切削油，导致车间长期弥漫油味。这表明油雾已渗透各处，附着在排气管内形成油垢。
◇违规超量储存金属钠
上月有民众在政府门户网站举报该公司违规超量进口使用金属钠。消防部门现场核查后确认其违反《危险品安全管理法》。
金属钠属一级危险品，储存或使用超10公斤需经审批。其遇水剧烈反应释放氢气导致爆炸。据悉该公司在工厂旁仓库超量储存钠块，随用随取。火灾现场存量达101公斤。
这些金属钠严重阻碍灭火工作。火灾初期控制至关重要，但消防部门因需先将钠块转移至安全区域而无法大量喷水。火场生产线是否也存在钠块尚待确认。
◇二十年销售额翻四倍
成立于1953年的安俊工业是汽车发动机阀门制造商，作为现代汽车核心供应商被誉为“强势中小企业”，更是韩国首家实现混动车型“空心阀”本土化的企业。其销售额从2005年的358亿韩元激增至2023年的1285亿韩元，2024年达1351亿韩元。去年因出口额突破万亿韩元获授产业贡献银塔勋章。然而二十年间销售额翻四倍的背后，安全隐患却被忽视。工会干部直言：“公司将利润置于安全之上。”员工更指控孙周焕代表时常辱骂员工，导致无人敢提意见。警方已就此展开调查。
安俊工业工会委员长黄炳根强调：“这场灾难绝非单纯事故，而是公司结构性问题引发的人祸。”
孙代表23日前往大田市政府设置的联合灵堂吊唁。面对违规扩建和油垢堆积的质问，仅以“不清楚”回应。
专家推测安俊工业在建筑内部违规扩建或是为规避审批程序。现行法规要求工厂扩建需办理等同新建的许可或申报手续，并接受《建筑法》《消防法》《停车场法》等审查。韩国产业园区教授团崔明基教授建议：“应修订制度，要求施工单位在确认业主取得许可或完成申报后方可动工，以杜绝违规扩建。”
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