泰晤士水务债权人承诺注资340亿英镑，新救援方案重磅升级！
泰晤士水务公司证实，债权人已提交一份改进后的纾困方案，但表示相关谈判仍在进行中。
这家拥有约1600万用户的英国最大水务公司表示，竞标财团伦敦河谷水务公司（L&VW）提出计划，拟注入33.5亿英镑新股权及最高65.5亿英镑新债务，以争取对其交易的支持。
这份周末首次曝光的拟议方案，较去年十月由泰晤士水务主要债权人财团（包括安本、埃利奥特管理、银点资本等机构投资者）提出的报价有所提升。
泰晤士水务声明称，该提案”仍需接受公司、水务监管局及其他监管机构的持续审查，并需与公司财务利益相关方进行磋商”。
公司补充道：”由于协商仍在进行，无法确定伦敦河谷水务提案能否被接受，亦不确定其最终是否维持现有形式。”
“现阶段，公司董事会、水务监管局、其他监管机构及相关投资委员会尚未决定接受并推进该提案进入实施阶段。”
背负近200亿英镑债务而濒临崩溃的泰晤士水务，正寄望通过此交易避免被临时国有化。
继五月与美国私募巨头KKR的纾困协议破裂后，债权人纾困方案被视为避免进入政府特别管理程序的最后现实选择。
必要时接管的破产管理人已准备就绪。
除股权与债务注入外，该提案要求债权人承诺在2030年前的监管周期内不出售大部分股权投资，并禁止泰晤士水务在2035年4月前向股东派发股息。
公司明确，唯有在2035年前完成上市，才可能提前启动股息分配。
修订后的方案还将允许债权人豁免公司高达30%的债务，以缓解这家水务巨头的沉重债务压力。
今年初高等法院批准通过最高30亿英镑贷款进行财务重组后，债券持有人已成为泰晤士水务的实际控制方，此举旨在保障公司运营至2026年夏季。
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